ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ve Tübitak Raylı Ulaşım Teknolojileri Enstitüsü (TÜBİTAK RUTE) tarafından geliştirilen OTMİ çalışmalarına ait açıklamalarda bulundu.
Bakan Uraloğlu, yerli ve ulusal imkanlarla geliştirilen muayene istasyonları ile trenlerin tekerlerinde oluşması beklenen çatlak, kırık, fren sistemi kusurları ve olağan dışı ısınmalar üzere kusurların bu sistem ile evvelce tespit edilebileceğini söz etti.
Demiryolu ağının çeşitli noktalarına yerleştirilecek OTMİler ile trenlerin tekerlerinde oluşması beklenen çatlak, kırık, fren sistemi kusurları ile olağan dışı ısınmalar üzere kusurların evvelden tespit edilebileceğini söyleyen Bakan Uraloğlu, Yerli ve ulusal imkanlarla geliştirilen OTMİler trenler hareket halindeyken dahi otonom olarak demiryolu araçlarını, mevcuttaki muayene istasyonlarından daha ileri düzeyde muayene edilebilecek. Böylelikle araçlardaki kusurlar büyük kayıplara yol açmadan tespit edilecek. dedi.
HEDEF DAHA İNANÇLI YOLCULUK
Karayollarındaki akıllı ulaşım sistemleri dönüşümünü demiryollarında da başlattıklarını vurgulayan Uraloğlu, Demiryollarında dijitalleşme ve akıllı sistemler alanında imza attığımız en kıymetli projelerden biri olan OTMİ, memleketler arası standartlara ve gelişen teknolojiye uygun, inançlı, süratli ve konforlu yolcu ve yük nakliyatına imkân sağlayacak. dedi.
Daha evvelce direkt insan eliyle yapılan demiryolu araçları yürüyen aksam, yük istikrarı ve mümkün arıza denetimlerinin OTMİ sayesinde büsbütün elektronik sensörler ve akıllı yazılımlar ile trenlerin hareket halindeyken dahi yapılabileceğini kaydeden Bakan Uraloğlu, demiryolu ağının çeşitli noktalarına yerleştirilecek muayene istasyonları ile trenlerin tekerinde oluşması olası çatlak, kırık, aşınma, fren sistemi kusurları ve olağandışı ısınmalar üzere kusurların evvelce tespit edilebileceğini söyledi.
YIL SONUNA KADAR DEVREYE ALINACAK
Yerli ve ulusal imkanlarla üretilen ve gelişen teknolojinin tüm imkanlarını kullanacak OTMİ sistemleri ile demiryollarında bakım ve tamirde dışa bağımlılığın önüne geçerek işletme maliyetlerini düşüreceklerinin altını çizen Bakan Uraloğlu, TCDD ve TÜBİTAK RUTE ortasında OTMİ Geliştirme Projesi protokolünün 2021 yılında imzalandığını anımsattı. Bakan Uraloğlu, Uygulama yeri olarak seçilen Köseköy İstasyonunda çalışmalarımıza devam ediyoruz. Proje kapsamında birinci olarak geliştirdiğimiz Tren Tanıma Pantograf Denetleme ve Tekerlek Apleti Tespit Sistemlerini 2023 yılında devreye almıştık. Artık de bu yıl sonuna kadar Fren Sabo, Fren Balata, Disk Asıntı ve Aks Rulman Sıcaklık Ölçüm Sistemlerini devreye almaya planlıyoruz. diye konuştu.
SİSTEM ANKARA’DAN DENETİM EDİLECEK
Bakan Uraloğlu, geliştirilen sistemlerin Avrupa Birliği Araştırma ve İnovasyon projeleri içerisinde öncelikli projelerden olduğunun altını çizerek, Yerli ve ulusal imkanlarla geliştirilen OTMİ büsbütün otonom olarak demiryolu araçlarını mevcuttaki muayene istasyonlarından daha ileri düzeyde muayene edilebilecek. Toplanan bilgiler, akıllı algoritmalarla makine öğrenmesi ve imaj sürece teknikleri ile tahlil edilerek anomali tespiti yapılabilecek. Bir araçtan toplanan bilgilerin vakte nazaran değişimi ve tarihçesi toplanarak bakım çalışmaları muhtemel bir arızadan evvel yapılabilecek. Böylelikle araçlardaki kusurlar, büyük kayıplara yol açmadan tespit edilebilecek. OTMİler ile hem tesis edildiği bölgelerden gelen datalar hem de tüm ülke ağındaki sistemlerden gelen datalarla birlikte Ankarada kurulacak izleme merkezinden takip edilecek. Böylece mümkün raydan çıkmaların önüne geçilmesi sağlanacak. tabirlerini kullandı.
Anlaşma kapsamında Küçük OTMİ tesisleri konseyimi yapılacağını, mevcut sınırlara kurulacak istasyonlarda ise lokasyon özelliklerini dikkate alacaklarını kaydeden Bakan Uraloğlu, Hat kapasitesi ve yoğunluğu, güzergâh üzerinden taşınan yük cinsi, kent içi ve dışına ulaşım yapan çizgiler üzere kimi sınıflandırmalar yaparak tren muayene istasyonları kurulumlarını yapacağız. dedi.